为培育和践行社会主义核心价值观ღ◈，选树道德典型凯时668ღ◈，弘扬传统美德ღ◈，广东省精神文明建设办公室组织开展2024年“广东好人”推选活动ღ◈。经各地各部门推荐ღ◈、集中评审酷盘登陆ღ◈、网上公示ღ◈，196名同志荣获2024年“广东好人”称号ღ◈。

　　其中ღ◈，来自南沙区的黄福林ღ◈、王国梁酷盘登陆ღ◈、唐群辉群体荣获2024年第一季度见义勇为类“广东好人”ღ◈，广船国际股份有限公司高级工程师陈庆城荣获2024年第一季度敬业奉献类“广东好人”ღ◈，中铁隧道局集团有限公司副总工程师孙振川荣获2024年第三季度敬业奉献类“广东好人”ღ◈。

　　2024年2月22日5时许ღ◈，一艘集装箱船在行经南沙区洪奇沥水道时酷盘登陆ღ◈，船身撞上沥心沙大桥桥墩ღ◈，导致桥面断塌ღ◈。此时ღ◈，南来北往的车辆逐渐增多ღ◈，随时可能发生坠桥危险ღ◈。

　　当日5时33分ღ◈，黄福林从沥心沙大桥出岛方向经过发现险情后ღ◈，立即到桥头万顷沙派出所治安岗亭反映情况ღ◈。值班辅警和治安员闻讯前往现场ღ◈，用交通路障封住路面ღ◈，并在断桥处朝桥对面大声提醒警示ღ◈。

　　黄福林将险情告知正准备开拖车过桥的王国梁ღ◈，两人又及时拦停准备过桥的摩托车司机唐群辉ღ◈。随后ღ◈，王国梁将车辆横在三岔路上ღ◈，阻止后续车辆过桥ღ◈，摩托车司机唐群辉也在桥头拦截多辆欲过桥车辆ღ◈，避免悲剧发生ღ◈。‍

　　“拦车英雄”黄福林ღ◈、王国梁ღ◈、唐群辉在断桥前争分夺秒接力拦车救人ღ◈，将平凡善举ღ◈、凡人微光ღ◈，汇聚成集体守望相助的力量ღ◈。他们的一言一行所激起的爱心传递ღ◈、善意循环ღ◈，让所有了解他们事迹的人ღ◈，心生感动ღ◈。

　　他们争分夺秒接力拦车救人的事迹凯时官方网站ღ◈，曾被媒体广泛报道ღ◈，引发社会各界关注ღ◈。见义勇为的他们被网友们称为“平凡英雄”ღ◈。在网络上ღ◈，网友纷纷向他们表示感谢和敬佩木工机械ღ◈，ღ◈。

　　黄福林是万顷沙镇同兴村村民ღ◈，也是该村第五生产队的队长ღ◈，还兼任万顷沙镇的河涌巡河员ღ◈，协助村镇做好水利巡查工作ღ◈。“广州好人”ღ◈、南沙区万顷沙镇农业综合服务中心水利组退休职工黄淦棠介绍ღ◈，在巡查工作中ღ◈，黄福林细心负责ღ◈、安全意识强ღ◈，工作广受认可ღ◈。

　　在左邻右舍和同事们眼中ღ◈，王国梁是个典型的热心肠凯时K66官网ღ◈，ღ◈，工作上兢兢业业ღ◈，积极参加公司组织的安全教育和应急培训ღ◈，安全意识强ღ◈，总能出色完成公司的运输任务ღ◈。

　　黄福林ღ◈、王国梁ღ◈、唐群辉群体还曾登上2024年第一季度见义勇为勇士榜ღ◈，荣获2024年广州市见义勇为奖ღ◈。

　　1996年ღ◈，陈庆城入职广船国际ღ◈，从此与船舶焊接结下了不解之缘ღ◈。焊接是一项极其辛苦的工作ღ◈，初学电焊时ღ◈，由于操作不熟练ღ◈，陈庆城常常与高达1700℃的电焊火焰近距离接触ღ◈，导致皮肤瞬间被烫伤ღ◈。每当夜晚休息时ღ◈，他都会发现手上ღ◈、脚上ღ◈，甚至肚子上都留下了火烧伤的痕迹ღ◈，有时衣物甚至与皮肤粘连在一起ღ◈，轻轻一扯便痛彻心扉ღ◈。

　　对于种种磨炼ღ◈，陈庆城只是轻描淡写地告诉自己ღ◈：“挺下来ღ◈。”从一名普通的电焊工ღ◈，到被誉为“国宝级”焊工ღ◈，陈庆城用了28年的时间ღ◈。

　　在日复一日的实践中凯时666登录ღ◈，ღ◈，陈庆城严格要求自己ღ◈，锲而不舍苦练基本功ღ◈，最终练就了船舶狭窄空间环境的“镜子反射法焊接”和“听声辨成型法”的独门绝技ღ◈。

　　陈庆城曾参与“和平方舟”号医院船ღ◈、新型航母综合补给船ღ◈、10万吨级半潜船“新光华”轮等“大国重器”的建造ღ◈，也参与了虎门大桥及深中通道等重大工程建设ღ◈。

　　凭借多年的技术积淀ღ◈，陈庆城坚持把每一个困扰船舶建造生产的难题转化为技术攻关的课题ღ◈，已在《焊接技术》《电焊机》《金属加工》等权威期刊上发表了多篇论文ღ◈，系统阐述和介绍了各典型项目的技术规范和操作要领ღ◈。他的这些理论成果不仅为焊接行业贡献了宝贵的经验ღ◈，更在实际生产中得到了广泛应用ღ◈。

　　不仅如此ღ◈，在工作之余ღ◈，陈庆城亲自指导新员工ღ◈，手把手地教授他们握焊枪的技巧和操作方法ღ◈，将自己的技术经验和心得倾囊相授ღ◈。

　　近年来ღ◈，陈庆城已先后培养出127名高级工ღ◈、117名技师ღ◈、4名高级技师凯时K66平台登录入口ღ◈，ღ◈，其中还有多个徒弟在国家技能大赛中屡获冠军ღ◈。

　　参加工作28年来凯时官方网站ღ◈，陈庆城始终扎根生产一线ღ◈，在焊接工作岗位上兢兢业业ღ◈、潜心研究技术ღ◈，以精益求精的匠心解决造船焊接技术难题100余项ღ◈，技改创新成果78项ღ◈，获国家授权专利27项ღ◈，创造了显著的经济效益和社会效益ღ◈，培养了大批高技能焊接人才ღ◈，为海洋强国建设作出了突出贡献ღ◈。

　　展望未来ღ◈，陈庆城自信满满ღ◈：“我将以实际行动ღ◈，为大湾区建设ღ◈、为国防和海洋事业发展ღ◈、为国家的繁荣与进步ღ◈，贡献自己的智慧和力量凯时K66官网K66ღ◈，ღ◈。”

　　2005年ღ◈，筹划十年的我国首座大断面海底隧道——厦门翔安隧道开建ღ◈，这是一项规模宏大的跨海工程ღ◈，地质异常复杂ღ◈，施工难度世界罕见ღ◈。通过激烈竞争凯时官方网站ღ◈，孙振川成为这项集技术性ღ◈、风险性ღ◈、挑战性于一身的重大工程的项目负责人ღ◈。

　　在翔安隧道建设的过程中ღ◈，孙振川带领技术团队酷盘登陆ღ◈，通过技术优化ღ◈、创新ღ◈，构建了跨江越海隧道成套设计施工理论与方法等关键技术体系ღ◈，成果填补了国内外多项技术空白ღ◈，为青岛胶州湾海底隧道酷盘登陆ღ◈、湘江营盘路穿江隧道ღ◈、厦门第二西通道等9座总长50.9千米的跨江越海隧道提供了强有力的技术支撑ღ◈，节约投资15.6亿元ღ◈。

　　2009年ღ◈，孙振川就任中铁隧道股份有限公司总工程师ღ◈，全面负责公司的技术管理和科研创新工作ღ◈。引大济湟TBM脱困ღ◈、兰渝木寨岭隧道软岩大变形段施工ღ◈、天津地铁安全穿越瓷房子凯时官方网站ღ◈、北京地铁盾构卵石层施工等……七年任期内ღ◈，孙振川先后解决了一系列技术难题ღ◈，平均每年获得各层级科技进步奖8项至10项ღ◈，有力推动了公司的技术优势ღ◈，特别是盾构TBM技术优势的发展ღ◈，并保持行业内领先地位ღ◈。

　　2017年ღ◈，孙振川调任盾构及掘进技术国家重点实验室执行主任ღ◈，开始将目光投向科技最前沿——大数据与人工智能ღ◈。他牵头组建了“盾构TBM工程大数据云平台开发及应用”科研团队ღ◈，研制了集智能监控ღ◈、数据分析ღ◈、协同管理及大数据应用于一体的盾构TBM工程大数据平台ღ◈，让盾构TBM与信息技术“牵手”ღ◈。

　　盾构机的神经中枢就是部署在盾构上的上千个传感器ღ◈，如何把这些信息快速ღ◈、准确地采集上来？如何对提取的不同厂家不同型号的数据进行解析ღ◈、清洗ღ◈、去噪凯时官方网站ღ◈、编码？这些“拦路虎”一一摆在了盾构TBM大数据平台研发面前ღ◈。最终孙振川下定决心ღ◈，要编制统一的数据字典ღ◈，制定数据采集标准ღ◈，为将来大数据分析挖掘提供了基础ღ◈。

　　在采集终端选型设计上ღ◈，孙振川也高度重视设备的可靠性和安全性ღ◈。为了不打扰现场施工ღ◈，团队安排在晚上12点后进行采集设备上线测试ღ◈，他和研发人员一起加班进行夜间采集设备上线测试ღ◈，连续三天熬夜苦战ღ◈，确保采集设备功能达到预期目标ღ◈。

　　在孙振川的指导下ღ◈，实验室创新团队最终成功研发出了被称为“黑匣子”的具有自主知识产权的掘进机采集终端ღ◈。经过两年多的推广应用ღ◈，目前已经接入300多台盾构ღ◈，构筑起了行业内接入掘进机的最大平台ღ◈，有力引领了行业技术进步ღ◈，为大数据平台建设迈出关键一步ღ◈。

　　作为新时代中国地下空间创新发展的驱动者ღ◈，孙振川表示ღ◈，自己将扛起推动地下空间创新发展的责任和担当ღ◈，为实现伟大的“中国梦”贡献力量ღ◈。